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球墨铸铁型材球墨铸铁棒是指铁液在凝固过程中碳以球型石墨析出的铸铁。与灰铸铁相比，其金相组织的不同主要是石墨形状的改变，避免了球墨铸铁棒中尖锐石墨的存在，使得石墨对金属基体的切口作用大为减少，基本消除了片状石墨引起的应力集中现象，使得金属基体的强度利用率达到70－90％，从而使金属基体的性能得到很大程度的发挥。球墨铸铁型材球墨铸铁棒是指铁液在凝固过程中碳以球型石墨析出的铸铁。与灰铸铁相比，其金相组织的不同主要是石墨形状的改变，避免了球墨铸铁棒中尖锐石墨的存在，使得石墨对金属基体的切口作用大为减少，基本消除了片状石墨引起的应力集中现象，使得金属基体的强度利用率达到70－90％，
球墨铸铁型材都有哪些广泛的用途？
球墨铸铁可以有效地提高设备的机械性能，对于塑性与韧性的效果提升显着，打造出的球墨铸铁型材的强度高与碳钢的强度。
球墨铸铁型是将灰口铸铁后的铁水经过特殊处理后，接着将石墨打造成球状，俗称为球铁。这种球铁与普通的灰口铸铁相比，具有更高的强度、韧性与塑性，大多数用于内燃机与汽车内部零件。
球墨铸铁型材具有优良的性能，可以在使用过程中来代替价格较贵的铸钢和锻钢进行设备制作，使得球墨铸铁型在机械制造工业方面获得广泛的应用。
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由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性，它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望，新的材料也在开始取代灰铸铁。
球墨铸铁型材
因为它的加工非常简单和便宜，导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。
然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的，起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料，现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因，对铸铁来说都＊是一个更好的时机。当然，假设会开发加工它的更快和更好的方法。
新型、先进的机床正运转比以往更快，大约比10年前快了1000表面英尺(305m)/min。传统的观点认为，在铸铁加工领域，更高的速度意味着劳动密集和成本高昂的刀具磨损。然而，当今对于＊＊＊技术和广泛现场试验的应用证明提高机床性能并没有排斥铸铁的使用。实际情况却是恰恰相反的。不论是因为高速加工——或者可能就是因为高速加工——我们现在正提供刀具经济性的创新水平，其特征是耐磨的刀片和长寿命的刀体。
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